Il pilota portacolori di Pacco Motorsport Benjamin Korhola si prepara alla stagione 2026 con un programma di gare eccezionalmente ampio e altamente competitivo. Il 22enne finlandese parteciperà al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR), al Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) e al Campionato Europeo Rally FIA (ERC).

Korhola prosegue la collaborazione con il team italiano MS Munaretto, che si è già dimostrata una partnership solida la scorsa stagione. Gareggerà al volante di una Škoda Fabia RS Rally2.

«Sono davvero entusiasta per questa stagione. È già iniziata bene a Mikkeli, ma ora il calendario completo che si è concretizzato è davvero un sogno che si avvera. È una grande opportunità per accumulare molti chilometri e dimostrare ciò che so fare. Il team e la vettura hanno funzionato bene già lo scorso autunno. La Škoda si è adattata meglio a me, e questo è sicuramente un pacchetto con cui possiamo avere successo», afferma Korhola.

La scorsa stagione Korhola ha gareggiato in Italia sia su asfalto che su sterrato, acquisendo una preziosa esperienza in condizioni diverse e contro una concorrenza forte. Il suo progresso è stato evidente e le sue prestazioni hanno mostrato un reale potenziale internazionale. Ora l’attenzione si sposta maggiormente sui risultati: «Penso che lo scorso anno abbiamo fatto molti progressi e migliorato la nostra routine di gara. Quest’anno puntiamo ai risultati piuttosto che alla sola esperienza, quindi il ritmo deve essere presente fin dalle prime prove speciali di ogni rally. Credo che questa sia l’area chiave su cui dobbiamo svilupparci», sottolinea Korhola.

Una novità del programma è l'Europeo, che porta nuovi eventi e una competizione internazionale più impegnativa. Allo stesso tempo, la serie italiana su asfalto sostiene la preparazione con strade tecniche, mentre le aspettative sono alte nel campionato su sterrato: «L’obiettivo di quest’anno è lottare per le vittorie. L’ERC è ovviamente una grande sfida, ma la serie italiana su asfalto ci supporta bene dandoci molti chilometri su questa superficie», aggiunge Korhola.

Il team principal di Pacco Motorsport, Kimmo Koivunen, vede la prossima stagione come una grande opportunità per una svolta: «Nel complesso, la guida di Benjamin è migliorata così tanto lo scorso anno che non servono miracoli per ottenere risultati che si facciano notare. Il campionato italiano su asfalto è così competitivo che anche uno o due podi sarebbero un risultato eccellente. La concorrenza include professionisti che hanno disputato questi rally molte volte e conoscono le strade alla perfezione. Nella serie su sterrato, l’obiettivo è lottare per la vittoria in ogni gara. L’ERC porta nuovi rally ed è in gran parte su asfalto, dobbiamo confidare che l’esperienza acquisita lo scorso anno su questa superficie si traduca in risultati forti. Sarà una stagione molto interessante e focalizzata sui risultati per questo pilota di 22 anni. Con copiloti già familiari, la prestazione non mancherà certo per questo motivo. Grazie a MS Munaretto, Gass Racing, Pirelli e a tutti i nostri partner che credono in questo progetto», conclude Koivunen.